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泾阳保线站事故应急处理预案

来源:未知 编辑:电工吧 时间:2019-12-19 20:26:00
摘要:目录 目录................................................................................................... 2 1 总则 ............................................................................................. 3 1.1 目的..........

目录
目录................................................................................................... 2
1 总则 ............................................................................................. 3
1.1 目的........................................................................................... 3
1.2 适用范围....................................................................................3
1.3 编制依据....................................................................................3
2 应急处理组织 ............................................................................. 4
3 应急处理工作程序 ..................................................................... 5
4 典型事故抢修预案 ..................................................................... 6
4.1倒塔抢修预案.............................................................................8
4.2 断线抢修预案......................................................................  17

 

 

 

 


1 总则
1.1 目的
为切实做好泾阳县电力局35kV~110kV 送电线路(以下简称线
路)的应急处理工作,快速、高效地组织对线路倒塔断线事故的处理,
尽最大可能减少线路停电时间,依据陕西地方电力集团公司的有关规程、规定,结合本局架空输电线路运行、检修管理的实际情况,特制定本预案。
1.2 适用范围
本预案适用于泾阳电力局直辖范围内35~110kV 架空送电线路倒塔断线事故应急处理工作。
1.3 编制依据
中华人民共和国安全生产法
中华人民共和国电力法
电力设施保护条例
电力设施保护条例实施细则
GB  50173-92  35KV及以下架空电力线路施工及验收规范
GBJ 233-90    110~500kV 架空电力线路施工及验收规范
DL/T 741-2001 架空送电线路运行规程
SDJ 226-1987  架空送电线路导线及避雷线液压施工工艺规程
电力安全工作规程(电力线路部分)(试行)
国家电网公司110(66)kV~500kV 架空输电线路运行规范
陕西省地方电力(集团)公司 架空送电线路现场运行规程(试行)
2 应急处理组织
2.1本站安全员xx负责事故应急,处理全过程的安全监督工作,预测安全薄弱环节并制定相应的措施,对应急处理的安全措施进行把关。
2.2本站技术员生xx与生技科制订应急处理技术措施,解决应急处理中出现的技术问题,对应急处理全过程中的质量进行把关并组织竣工验收工作。
2.3 谢谢和xx负责对外关系协调,处理青苗赔偿,联系应急处理材料供应及运输,应急处理车辆的保障等工作。
2.4 一般情况下事故抢修工作由保线站组织实施,若需外
包进行,应由主管领导批准后,由生技科负责实施。生技科须按照《安全工作规定》、《事故调查规程》的有关规定,做好外包单位的施工资质审查、抢修方案的会审和安全注意事项的交底、签订安全协议,抢修时,应指派专人进行协调,了解和掌握抢修过程。

3 应急处理工作程序
3.1 值班员接到事故报告后,按事故处理程序应立即通报生技科和分管领导。
3.2 保线站站长接到事故跳闸报告后,立即召全所人员,分别联系生技科等,收集、核实、分析线路故障数据、保护动作信息、并快速拿出查线方案,指导保线站查线。同时将查线方案汇报分管领导。
3.3 保线站站长接到关于线路倒杆断线故障点报告后,立即组织有关人员到事故地点核实情况,初步判断事故原因,及时向主要领导和分管领导汇报。按照事故抢修预案协同作战,全力以赴修复受损线路。
3.4 保线站站长协同本站技术员将核实的事故地点(行政区域)、事故范围、初步分析原因、设备参数(基础型式、杆塔型式、金
具绝缘子型式、导地线型号)及制造厂家、交通运输情况(附道路交通简图)、交跨情况等资料迅速报告生技科。
3.5 事故发生后,保线站应迅速安排工作人员赶赴现场,积极采取有效措施控制险情,防止事故的蔓延、扩大,同时采取必要措施防止非抢修人员接近故障设备,避免发生人身事故。
3.6 技术员根据事故发生的具体情况,确定事故抢修通道,充分准备抢修配合的物资器材和机具,组织相关部门和人员按照各自的分工配合事故抢修单位做好抢修工作。
3.7 做好事故抢险后勤保障工作,会同各供电所对一般交叉跨越恢复工作及交叉跨越电力线路停送电工作。

典型事故抢修预案
4.1倒塔抢修预案
4.1.1 拆塔、收线
1) 作业流程
 

2)施工步骤
i. 打锚线。根据施工组织方案,收线组施工人员到现场后,首先将需换线区段的两端锚固,对耐张塔打好临时拉线,对直线塔打好过轮临锚。
ii. 导地线开断。耐张塔处将损坏侧导地线绝缘子串摘落松到地面,直线塔处将损坏的导地线开断,并将没有损坏侧的导地线在地面临时线端锚好。
iii. 收导地线。将没有倒落的直线塔导地线金具串更换成滑车,在一端用机动绞磨一根根抽拽导地线,过滑车时尾端通过棕绳、网套留住,慢慢松过滑车落到地面,将导地线盘好。各相损坏的导地线同时进行。
iv. 拆塔提升抱杆。先将塔身中间影响提升抱杆的交叉塔材去掉,提升滑车对称布置在塔身对角主材节点的等高位置,该处与地面的高度应保证提升一节抱杆后,提升三串绳与抱杆铅垂线夹角小于30°。抱杆提升时,腰环不得少于两道,每距8-10m 装一道。升抱杆时,应将摇臂收起,提升完毕(高于铁塔全高5 米)后,装上四面浪风,翻越导地线时注意对导地线的保护,调整浪风使抱杆正直,打好每道腰箍。
拆除铁塔:
⑴两地线支架整体同时用两台机动绞磨拆除。
⑵上下曲臂分段左右两侧整体同时拆除。
⑶塔身分片吊装,吊点应选在两侧主材节点处,距塔片上段距离不大于该片的1/3,对于吊点位置根开较大、付材较弱的吊片,应有加强圆木进行补强,吊点处应垫麻袋或圆木对角钢及起吊绳起保护作用。
4.1.2 基础施工
1) 作业流程
 

2) 施工步骤
i. 现场复测、分坑
根据施工组织方案,抢修班组应在1 小时内完成现场复测、分坑工作,按照线路复位程序复位确定塔位桩。分坑时应在合适的位置订必要的辅助桩,并妥善保存,以便施工和质量检查。按设计配置的基础底板尺寸和坑深,考虑不同土质的边坡现场复测、
ii. 基坑开挖
每基塔位四个基坑同时开挖,土坑开挖前,施工人员应熟悉施工图及施工手册的规定,明白基坑开挖的尺寸及要求。易积水的杆塔位,应在基坑的外围修筑排水沟,防止雨水流入基坑造成坑壁坍塌。
iii. 钢筋加工与绑扎
基坑开挖的同时完成钢筋笼的绑扎。按图纸中要求绑扎,钢筋要求图均距布置,扎筋(或焊接)要求主筋与箍筋相切且扎筋受力较牢,以免钢筋笼松散变形,影响主柱的浇制。
iv. 模板安装
基坑开挖的同时完成钢模板的配置、组装成片。
v. 现浇基础的浇制配合比铁塔分解组装时基础混凝土强度应达到设计强度的70%。浇制基础时,根据设计混凝土强度提高配合比,满足浇制完毕36 小时后可以组立铁塔。若设计为C15 砼,配合比按C30 控
制。浇制过程
搅拌:在交通等条件适宜的地方尽量采用机械搅拌,每基塔配四台搅拌机,四个基坑同时浇制。人工搅拌时,每腿4 人。材料运输每条塔腿配6 人。
振捣
⑴砼振捣一律采用机械振捣,每腿一人,专人负责。
⑵浇筑应连续进行,8 小时内完工。
vi. 地脚螺栓的安装
地脚螺栓露出基础顶面的高度符合设计要求出土高度。在浇制过程中应随时检查地脚螺栓位置、大小根开、出砼高度及垂直度等。由于地脚螺栓本身的重力、立柱模板下沉等因素影响,其余三组地脚螺丝露出基础顶面的高度一律以已浇筑好的第一组基础地脚螺栓水平高为准,测工相互之间注意协调。
vii. 养护、拆模
养护:根据气温及时养护,炎热和干燥有风天气3 小时后就要开始养护,气温低于5℃时不得浇水养护。
拆模:
砼强度能保证表面及棱角不因拆除模板而受到损害,且强度不小于2.5Mpa 时方可拆除。拆模后应立即回填夯实,对外露部分应加覆盖物继续保养。
viii. 冬季施工注意事项
施工现场配备温度计,在浇筑前应密切注意天气预报,以防气温突然下降,使砼受冻而影响质量。当昼夜间的室外平均气温低于+5℃和最低气温低于-3℃时,混凝土工程的施工均应按冬季施工的规定进行。
搅拌机设在避风处或搭挡风架。搅拌机不能就近塔位时,要修缮运输道路,减少运输中的热能损失。在搅拌机开搅前,用热水给搅拌机预热后再装料。搅拌振捣时间应比在正常温度下延长一半,振捣后必须保证砼高度密实。应优先使用硅酸盐水泥及普通硅酸盐水泥、早强高标号水泥。可考虑在混凝土内掺入适量的抗冻添加剂防冻,但须在试
验后按配合比试验报告确定配合比和添加剂的用量。降低水灰比,机械搅拌水灰比不应大于0.6,人工搅拌水灰比不应大于0.65。在浇筑前应事先准备好保温材料。砼浇筑完毕后,必须立即加盖保温材料,温度低于5℃,要及时排除坑内积水并用炉火加温。在养护期内,早、中、晚各测一次棚内温度,以此推算砼强度。基坑内有水时应在水抽干后立即回填土,并且严禁浇水养护。必须待砼达到一定强度后方可拆模,拆模后基础四周应立即回填土,回填土中不得有冰雪和大于150mm 的冻土块,砼的外露部分应覆盖保温材料。
ix. 回填土
基础拆模后,经验收认可后即可进行回填,回填时应清除坑内杂物,并不得在边坡范围内取土。为补偿沉降应加防沉层300~500mm,且回填土应在开挖坑口上,基础间原状土上不应有回填土,坑口上的土台应平整等高。
x. 接地工程
接地线的规格及埋深、埋设样式不得小于设计要求,可在基础回填前埋设接地体,应保证出土方向和工艺美观。施工结束后应按要求测量接地电阻并记录。
4.1.3 分解组塔(采用落地式摇臂抱杆分解组塔)
1) 作业流程
 

2) 施工步骤
i. 立抱杆。利用先组立的塔身,留一面开口,用塔身作支撑立摇臂抱杆,第一次起立的抱杆高度以14~18m 为宜。
ii. 地面组装。铁塔在地面分段组装成前后两片,组装时应注
意每次起吊总重量不得超过2t。塔片应尽可能组装在起吊摇臂的竖直下方,使其轴线顺起吊方向,保证吊绳起吊是横向偏斜不超过5°。
iii. 提升抱杆将已装好的塔段辅材补齐并拧紧螺栓,防止受力变形。
在已组塔段的合适高度装好顶层的腰拉线,提升过程中,腰拉线总数应不少于2 套,以保证抱杆提升的稳定,各道腰拉线中心应在同一铅垂线上。提升抱杆时,四方起吊滑车组应通过尾绳挂在塔脚上,配
合抱杆的提升由人力均匀松出。抱杆提升至接续段下端高出抱杆底座后将其扶正,慢慢将上部抱杆落下,是接续段下端对准底座并固定好;继续回落,使接续段的上端与提升段的连接螺孔对正,安装连接螺栓,最后全部松出提升钢绳。每次提升接高一段后,将提升纲绳拉下来以备下次再提升。接长后的抱杆伸出最上一道腰环的高度,以满足继续吊装塔片的高度为限度,但不得超过20m。
iv. 调整抱杆
起吊塔片前,必须调直抱杆,再打好各道腰拉线。各道腰环中心应与抱杆中轴线重合。腰环每隔8~10m 装设一个,但不少于2 个。一侧起吊塔片时,与之垂直的两个摇臂应平放,将起吊滑车组的起吊钢绳与挂在塔脚上的两条等长的φ13 钢绳套连接,钢绳套的长度0.75~0.8 倍的铁塔根开,使两尾绳间夹角不大于90°。将起吊滑车组尾绳收紧并在塔脚上绑牢,以代替两侧拉线,保持抱杆垂直地面。对于起吊反侧的平衡滑车组,同样按上述办法固定于塔脚处,还必须将起吊尾绳串接机动绞磨,使抱杆顶向起吊反侧预偏200~300mm,起吊过程中,尽可能使抱杆保持与地面垂直或向起吊侧倾斜不超过200mm。
v. 吊装塔段。
检查塔片组装位置是否在吊臂的下方或允许的偏离范围内。要求塔片吊离地面时,起吊华车组中心线对抱杆轴线的偏角不大于10°
塔材接近就位时,应用起伏滑车组调整塔片就位,不得用压控制绳的方法调整塔材就位。第一副塔片吊装就位后,应将起吊用的摇臂放平,并将该起吊滑车组的起吊绳拉下来,挂在塔脚上,作为反向平衡拉线。
而以原反侧摇臂改作起吊用,吊装另一侧塔片。当待吊塔身段根开小于4m,且起吊重力不超过15kN,可将该段组成一节不封口的塔段进行起吊。起吊时,开口向外,就位时通过控制绳使开口向内,就位后补齐塔材。
vi. 拆除抱杆
拆除抱杆时,可以先拆除前后摇臂,然后将左右摇臂与抱杆上段合拢捆绑,将摇臂与抱杆一道拆除。拆除抱杆本体与提升抱杆次序相反,采用吊起后从底部分段拆除。抱杆拆除至只有一道腰环时,有倾倒的危险,抱杆拆除后必须随即补齐各断面的水平辅材,并拧紧螺栓。
4.1.4 危险点及预控
1) 拆塔时,登杆人员应使用安全绳、安全带交替攀登,做到登塔时至少有一道保护。若在该塔集中作业时,第一登杆人员在使用安全绳、安全带交替攀登至塔顶后,将攀登绳牢固地与铁塔顶部相连,其他作业人员通过挂于攀登绳上的速刹器作攀登保护。
2) 在塔上水平移动时,也须使用安全绳、安全带交替保护。
3) 在杆塔上的操作人员必须系好安全带(绳),安全带(绳)必须系在牢固的构件上,并不得低挂高用。施工过程中应随时检查安全带(绳)是否系牢。
4) 多人在一处作业时一定要分清各自安全绳,注意不要误解他人的安全绳。
5) 6.4.1停电作业前应向运行单位书面提出停电申请,并办理工作票。
6) 停电、送电工作必须指定专人负责,严禁采用口头或约时停电、约时送电的方式进行任何工作。
7) 在接到停电工作命令后,必须首先进行验电;验电时必须戴绝缘手套并逐相进行;验电必须设专人监护。
8) 验明线路确无电压后,必须立即在作业范围内的两端挂工作接地线,同时将三相短路;工作间断或过夜时,施工段内的全部工作接地线必须保留;恢复作业前,必须检查接地线是否完整、可靠。
9) 施工结束后,现场作业负责人必须对现场进行全面检查,待全部作业人员(包括工具、材料)撤离杆塔后方可命令拆除停电线路上的工作接地线;接地线一经拆除,该线路即视为带电,严禁任何人进入带电危险区。
10)接地线与接地体连接必须牢固。 在安装接地装置时,应“先装接地侧,后装被接地侧”,拆除时应“先拆被接地侧,后拆接地侧”。
11)拆塔时一定要等吊点绳栓好有劲后方可拆除塔片的联结螺栓。
12)拆除旧塔横担构件时,必须用绳索传递拆下的构件,严禁直接抛掷;拆除构件时,施工人员的保险带(绳)应系在牢固的构件上,严禁系在已松动的构件上,且施工人员应站在牢固的构件上。
13)起吊绳受力过大时,应立即停止牵引,待查明原因,将问题
处理完毕以后再进行起吊。
14)松落塔材时,当施工人员在塔上无站立位置时,应下至地面,待塔材松下后,再登塔进行操作。
15)向坑外抛扔土石时,应防止土石回落伤人。
16)施工人员不得在坑内或陡坡上休息或用餐。
17)在组立塔过程中应设专人用经纬仪监视抱杆的偏斜情况。
18)提升抱杆过程中,抱杆腰环不得少于两道,应设专人监视抱杆上升时腰环是否有卡阻现象。
19)主材与侧面大斜材未连接牢固之前,不得到塔片上作业。
20)需隔夜吊装时,已吊装的塔段连接螺栓应紧固,四个摇臂的起吊绳必须挂在塔脚上,尾绳收紧固定,保持抱杆稳定。

4.2 断线抢修预案
4.2.1 作业流程

 

4.3 .2 施工步骤
i. 根据导线损伤程度做相应的处理
ii. 导线在同一处的损伤同时符合下述情况时可不作补修,只将损伤处棱角与毛刺用O#砂纸磨光:铝、铝合金单股损伤深度小于直径的1/2;钢芯铝绞线及钢芯铝合金绞线损伤截面积为导电部分截面积的5%及以下,且强度损失小于4%;单金属绞线损伤截面积为4%及以下。
iii. 导线在同一处损伤需要补修时,应符合下列规定:
采用缠绕处理时应符合下列规定:
将受伤处线股处理平整;缠绕材料应为铝单丝,缠绕应紧密,其中心应位于损伤最严重处,并应将受伤部分全部覆盖。其长度不得小于100mm。采用补修预绞丝处理时应符合下列规定:将受伤处线股处理平整;补修预绞丝长度不得小于3 个节距;补修预绞丝应与导线接触紧密,其中心应位于伤最严重处,应将损伤部位全部覆盖。采用补修管补修时应符合以下规定:将损伤处的线股先恢复原绞制状态;补修管的中心应位于损伤最严重处,需补修的范围应位于管内各20mm。
补修管可采用液压,液压时应符合国家现行标准《架空送电线路导线及避雷线液压施工工艺规程》的规定;
iv. 导线在同一处损伤符合下述情况之一时,必须将损伤部分全部割去,重新以接续管连接:导线损失的强度或损伤的截面积超过《l10~500kV架空电力线路施工及验收规范》规定采用补修管补修的规定时;
连续损伤的截面积或损失的强度都没有超过《l10~500kV 架空电力线路施工及验收规范》规定以补修管补修的规定,但其损伤长度已超过补修管的能补修范围;复合材料的导线钢芯有断股;金钩、破股已使钢芯或内层铝股形成无法修复的永久变形。
v. 根据地形条件和恢复架线长度确定导地线是人力展放还是张力展放,地形条件比较好,有张牵场位置,且放线长度一般不小于5km否则一般采取人力展放导地线。
4.2.3 危险点及预控
i. 展放牵引绳、地线、导线以及紧线施工时,牵引绳、地线、导线的两端必须可靠接地,防止雷电和感应电。每次需接触导、地线的作业必须先挂接地线,作业完成后拆除接地线。如果在一个作业段多点作业,则在作业段两端接地,施工结束后拆除接地线。通过塔身接地时塔身自身接地必须可靠。
ii. 牵引机、张力机应使用接地线进行可靠接地。牵张机操作人员应站在绝缘体上工作。
iii. 雷雨天气应停止放紧线及附件安装工作。
iv. 开断前,应将耐张塔两侧直线塔处导线用接地线接地。耐张塔挂线前,用接地线将耐张绝缘子串短接,跳线安装后竣工移交前予以拆除。
v. 附件安装时应保留紧线过程设置的接地体,并在安装工作点先设置好接地才可作业,工作完成后,再行拆除保护接地。
vi. 停电搭设及拆除跨越架,都应严格按照《安规》及其他有关规定办理停电申请、审批和操作持续及手续,并进行验电、接地等工作,被跨越线路必须两端同时接地,以防倒送电伤人。
vii. 跨越架搭设完毕后,现场负责人应对现场进行全面检查、清理,合格后待施工人员至安全地带方可拆除接地线并通知送电。接地线一经拆除即视为处于带电状态,任何人不得进入带电危险区。
viii. 带电搭设及拆除跨越架,应选择天气晴朗时工作,雨天及浓雾天气严禁施工。拉线及留绳要用绝缘尼龙绳,所有物品应用绝缘绳上、下接送,严禁随意抛扔。
ix. 临近带电作业时,上下传递物体必须使用绝缘绳索,作业安全过程应设专人监护。
x. 攀爬带电跨越架,施工人员严禁从跨越架内侧上下。
xi. 带电跨越期间, 35kV~110kV 电力线必须申请退出自动重合闸
xii. 高处作业一定要设安全监护人,安全监护人必须始终在现场。
xiii. 高空操作人员必须系好安全带(绳),安全带(绳)必须系在牢固的构件上,并不得低挂高用。施工过程中应随时检查安全带(绳)是否系牢。杆上作业人员在水平和上下移动过程中,不得失去保护,可用安全带、安全绳、速差自锁器交替保护,做到100%的保护。
xiv. 高空作业人员所用工具和材料应放在工具袋内用绳索系牢,上下传递物件要用绳索吊送,严禁抛掷。应避免上下交叉作业。
xv. 下瓷瓶及上线作业必须有二道防护(安全带、保险绳)
xvi. 遇有浓雾、雷雨、暴雨、六级及以上大风时,严禁高处作业。

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